Relé proti preťaženiu: typy, schéma zapojenia a aplikácie

Relé proti preťaženiu: typy, schéma zapojenia a aplikácie

Preťaženie relé je elektrické zariadenie slúži na ochranu elektromotora pred prehriatím. Je preto nevyhnutné mať dostatočnú ochranu motora. An elektrický motor možno bezpečne prevádzkovať pomocou relé na preťaženie, poistiek alebo ističov. Preťažovacie relé však chráni motor, zatiaľ čo istič inak chráni obvod. Účelnejšie je, že poistky, ako aj ističe, sú určené na detekciu nadprúdu v obvode, zatiaľ čo relé na preťaženie sú určené na detekciu prehriatia, ak dôjde k zahriatiu elektromotora. Relé preťaženia môže napríklad skúmať bez vypnutia a CB (istič) . Jeden neobnovuje druhý. Tento článok pojednáva o prehľade preťažovacieho relé, jeho typoch a činnosti.

Čo je relé preťaženia?

An relé preťaženia možno definovať ako , je to elektrické zariadenie určené hlavne na napodobňovanie vykurovacích prototypov elektrického motora, ako aj na prerušenie toku prúdu, keď zariadenie na detekciu tepla v relé dosiahne pevnú teplotu. Relé pre preťaženie je možné navrhnúť s ohrievačom spojeným so všeobecne uzavretými spojmi, ktoré sa odblokujú, keď sa ohrievač príliš zahreje. Pripojenia nadprúdového relé môžu byť zapojené do série aj umiestnené medzi samotný motor a stýkač, aby sa zabránilo opätovnému spusteniu motora, keď dôjde k preťaženiu.




Typy relé preťaženia

Relé proti preťaženiu sú klasifikované do dvoch typov tepelné preťažovacie relé a magnetické preťažovacie relé .



Relé tepelného preťaženia

Relé proti preťaženiu je ochranné zariadenie, ktoré je určené hlavne na prerušenie napájania, kedykoľvek motor na dlhšiu dobu použije príliš veľa prúdu.

Aby sa to dosiahlo, tieto relé obsahujú NC (normálne zatvorené) relé. Akonáhle dôjde k extrémnemu prúdu v celom obvode motora, potom sa relé rozopne z dôvodu zlepšenej teploty motora, teploty relé, inak zisteného preťažovacieho prúdu, podľa typu relé.



Relé tepelného preťaženia

Relé tepelného preťaženia

Relé proti preťaženiu súvisia s ističmi v konštrukcii, ako aj s väčšinou aplikácií ističe narušiť obvod, ak dôjde k preťaženiu čo i len na chvíľu. Sú rovnako určené na výpočet vykurovacieho profilu motora, takže k preťaženiu by malo dôjsť po celú dobu pred prerušením obvodu. Tepelné preťaženie relé sú klasifikované do dvoch typov, konkrétne na spájkovačku a bimetalový pásik.


Magnetické relé preťaženia

Magnetické preťažovacie relé možno ovládať detekciou sily magnetického poľa, ktoré je generované prúdom prúdu smerom k motor . Toto relé môže byť vyrobené s variabilným magnetickým jadrom v cievke, ktorá udržuje prúd motora. Usporiadanie toku vo vnútri cievky tiahne jadro nahor. Keď sa jadro zvýši dostatočne ďaleko, potom vypne sadu spojov na vrchole relé.



Magnetické relé preťaženia

Magnetické relé preťaženia

Hlavný rozdiel medzi tepelným a magnetickým relé je to, že magnetické relé na preťaženie nereaguje na teplotu okolia. Spravidla sa používajú v oblastiach, kde sa vyskytujú extrémne zmeny v rámci teploty okolia. Magnetické preťažovacie relé sú rozdelené do dvoch typov, a to na elektronické a na dashpot.

Schéma zapojenia relé preťaženia

The schéma zapojenia preťažovacieho relé je zobrazený dole a spojenia súboru symbol relé preťaženia sa môžu javiť ako dva opačné otázniky, inak ako symbol „S“. The funkcia / funkcia relé preťaženia je diskutovaná nižšie.

Aj keď je na trhu k dispozícii niekoľko typov relé na preťaženie, najbežnejším typom relé je „bimetalové tepelné relé na preťaženie“. Návrh tohto relé je možné vykonať pomocou dvoch odlišných druhov kovových pásikov a tieto pásy je možné vzájomne spájať a zväčšovať pri zahrievaní rôznymi rýchlosťami. Kedykoľvek sa pás zahrieva na určitú teplotu, môže sa pás dostatočne krútiť, aby došlo k prerušeniu tohto okruhu.

Schéma zapojenia relé preťaženia

Schéma zapojenia relé preťaženia

Kedykoľvek je prúdový prúd smerujúci k motoru väčší ako to, za čo sú vykurovacie telesá nabíjané, preťaženie preskúma neskôr ako za niekoľko sekúnd. Triedy relé preťaženia možno rozdeliť do troch typov na základe doby trvania preskúmania relé. Relé preťaženia triedy 10, 20 a 30 možno zodpovedajúcim spôsobom preskúmať neskôr ako 10 s, 20 s a 30 s. Jednou z hlavných bezpečnostných charakteristík tohto relé je, že zastaví motor v okamžitom opätovnom spustení. Napríklad, keď preťažovacie relé skúma v bimetalovom relé, potom NC (normálne zatvorené) bimetalové spojenia sa odomknú obvod kým pás nevychladne. Ak sa niekto pokúsi zatlačiť štartovací spínač na vypnutie stykačových spínačov, motor sa nezapne.

Aplikácie relé preťaženia

The aplikácie preťažovacieho relé zahrňte nasledujúce.

  • Relé preťaženia je veľmi často zvyknuté chráňte motor .
  • Relé preťaženia možno použiť na detekciu podmienok preťaženia aj poruchových stavov a potom vyhlásiť vypínacie príkazy pre ochranné zariadenie.
  • Relé preťaženia sa vyvinulo do mikroprocesor systémy, ako aj polovodičová elektronika.
  • Relé proti preťaženiu deaktivujú zariadenie vždy, keď ťahá extrémny prúd.

Toto je teda všetko o prehľade relé preťaženia . Z vyššie uvedených informácií nakoniec môžeme vyvodiť záver, že ide o elektromechanické ochrana proti preťaženiu zariadenia používané pre obvody. Tieto zariadenia poskytujú konzistentnú ochranu motorom, zatiaľ čo dôjde k poruche fázy, inak dôjde k preťaženiu. Tu je otázka, aká je funkcia relé preťaženia?

Zdroje obrázkov: Temco Industrial